Многим знакома ситуация хлопков топливного бака. Данная проблема на вид не очень страшная, но не приятная. Игнорируя ее можно попасть на дорогостоящий ремонт своего авто. Истинная причина вышеупомянутых хлопков - это "мертвый" фильтр с активированным углем (абсорбер). Кто не знает, находится он в наших машинах под задним левым крылом.
Не так давно менял его на своей машине. Сделал парочку фото, может кому-то будет интересно, может кому-то поможет.
В целом материал для общего ознакомления. Расписывать весь процесс думаю нет необходимости.
Будут вопросы, не стесняйтесь, спрашивайте)
#1
Спасибо! В жизни пригодится! А можно его номер и если не секрет то за сколько купил сам фильтр? Еще раз спасибо! Полезная информация!
#2
Как-то не совсем понятно, как он там держится. Крепление непонятное.
#3
На наши машины, в зависимости от года выпуска и двигателя, эти фильтра выпускались двух видов:
- 16 13 6 758 757
- 16 13 6 752 623
Цена у нас на Экзисте и у официалов +/- 130$
Разница между ними только в креплении к кузову. Тут уж чтоб не ошибиться надо смотреть по VIN-коду.
#4
В моем случае, фильтр к кузову крепиться в трех местах на резиновых втулках. На фото видно посадочные места. Фото самих втулок к сожалению не сделал. Сам фильтр с посадочных мест снимается просто легким толчком "ВВЕРХ"
#5
А вот как определить, на холодную (температура от -10 и ниже, и чем ниже градус тем громче хлопок, звук пустой, будто пластиковая канистра) что-то хлопает от качки как будто за спинкой дивана, только справа, пока минут 20 не пройдет (прогреется), что за звук?
100% не имеет отношения к элементам подвески.
#6
Вот-вот, именно такие хлопки.
А когда открываешь пробку бака, присутствует шипение из горловины?
#7
Где покупал?
#8
Вадюха привет! На сайте "Всеукраинского клуба БМВ" нашел объявление о поставке запчастей под заказ. Кстати, человек с твоего города. Созвонился с человеком, его цена меня более чем устроила. Сделал предоплату 10% и через 2 недели он привез мне абсорбер. Он мне обошелся в 812 гривен + 20 гривен пересылка "Новой почтой"
#9
Так это шара, дай ссылку на всякий случай. Я уже там не живу давно.
#10
Без проблем. Смотри личку))
#11
Менял на своей тоже. Долго не мог понять, что за барабашка стучит по днищу, пока на форуме не подсказали причину.
#12
В моём случае проблема была решена продуванием компрессором трубок идущих к расширительному бочку(для улавливания газов) и к абсорберу, во многих случаях забиваются
трубки! Хлопков нет!
#13
Чем мне грозит что он вообще разъединен?
т.е трубок от двигателя на него не идут они просто обрезаны
#14
Пф... Крышку с бачка снял и не хлопает...
))
#15
Пробовал снимать,все равно бак хлопал,пока фильтр не поменял
#16
Бензобак может потечь. Видимо бывшие владельцы хотели решить проблему выбросом паров в атмосферу, существует ещё клапан вентиляции бензобака от него идут трубки к расширительному бочку и абсорберу, возможно проблема в нём!
#17
Можно просто просверлить маленькую дырку в крышке и не снимать её.
#18
Еще в самом абсорбере дырочку делают что бы не хлопало)
#19
А такой фильтр на дизеле есть?
#20
А такой фильтр на дизеле есть?
#21
Нельзя таким домкратом поднимать
#22
Почему?
#23
У меня такая же байда началась, видимо, придется менять, а к чему он там вообще поключен, к обратке? Т. Е. Он - просто хитрожопая отдушина?